Laakerin tarkkuus sisältää tarkkuuden ja pyörimistarkkuuden. Mittatarkkuus on akseleille asennettavien laakerien projekti, joka sisältää sisähalkaisijan, ulkohalkaisijan, leveyden, viisteen koon toleranssin tai sallitun arvon. Geometrinen tarkkuus sisältää halkaisijan poikkeaman, keskimääräisen sisähalkaisijan poikkeaman, ulkohalkaisijan poikkeaman ja renkaan keskimääräisen halkaisijan leveyden poikkeaman yksittäisessä säteittäisessä tasossa. Pyörimistarkkuus on pyörivän heilurin tarkkuus, mukaan lukien sisärenkaan ja ulkorenkaan säteittäinen heilahdus ja aksiaalinen heitto, sisärenkaan sivun ja ulkohalkaisijan pinnan kohtisuoruuden toleranssialue. Laakerin tarkkuusluokka on yleinen luokka 0-6, 5, luokka 4 ja luokka 2. Alla on taulukko, jossa vertaillaan Kiinan GB 307 -laatuluokan ja muiden tarkkuusstandardien tarkkuusluokkia. Jättimäisen laakerin tarkkuusluokka on neljän luokan luokista 6, 5, 4 ja 2. 

Laakerikomponentteina toimivat ulkorengas 11, sisärengas 12 ja kuula 13, joissa on vähintään 0,95 massaprosenttia ja enintään 1,10 massaprosenttia hiiltä, vähintään 0,05 massaprosenttia ja alle 0,3 massaprosenttia piitä, vähintään 0,10 massaprosenttia ja 0,50 massaprosenttia ulkorenkaan vierintäratoja ja 12 A sisärenkaan vierintäratoja, joiden pinta koostuu teräksestä, joka koostuu seuraavista mangaaneista: vähintään 1,30 massaprosenttia ja enintään 2,00 massaprosenttia, ja teräksestä, joka koostuu lopuista raudasta ja epäpuhtaudesta, ja joka on kosketuksissa muiden komponenttien kanssa. Ja pintakerrosalueiden 11B, 12B ja 13B, jotka ovat 20 μm:n syvyydessä kuulan vierintäpinnasta 13A, keskimääräinen typpipitoisuus on 0,2 massaprosenttia tai enemmän ja 0,7 massaprosenttia tai vähemmän, ja pintakerrosalueilla 11B, 12B, 13B on 100 mikrometriä kohden 5 tai enemmän karbidia, joiden halkaisija on 0,5 mikrometriä tai vähemmän.